중국소개 썸네일형 리스트형 대련경제기술개발구(大连经济技术开发区）소개자료 중국 요녕성(辽宁省)에 있는 대련경제기술개발구(大连经济技术开发区）소개자료입니다. 첨부자료를 확인하여 주시기 바랍니다. 작성자 : 글로벌조인스(GLOBALJOINS) 더보기 중국의 교통정책 중국의 대도시로의 인구유입 및 관리를 위하여 철저하게 호구정책을 쓰고 있다 이와 더블어 늘어나는 자동차 인구와 교통유지를 위하여 외지 차량의 대도시 진입에 제한을 두고 있다 상해의 경우 외지차량이 상해시내로 진입시 30위안의 통행료를 지불해야 하며, 북경의 경우에는 고속도로를 통해 시내로 진입하면 톨게이트 옆에서 통행증을 발급 받고 진입할 수 있으며, 출퇴근 시간에는 운행을 할 수가 없다. 무시하고 운행시에는 도처에 설치된 카메라에 찍혀 벌금을 내야하는 상황이 발생한다. 최근 북경에서 신규로 발급하는 번호판을 제한한다는 내용의 보도가 있었다. 한국에서 개인택시 면허를 제한해도 일반차량을 제한하는 것은 있을 수 없겠지만. 많은 인구 속에서 최소한의 질서를 유지하기 위해 나온 정책일 것이다. 교통사고에 대한.. 더보기 “轉向的 대북 공조, 經協은 질적 심화”- <기고> 홍은기박사, ‘한중 정상회담’ 총결산 출처 : http://www.ilyoweekly.co.kr/news/articleView.html?idxno=7692 “轉向的 대북 공조, 經協은 질적 심화” 홍은기박사, ‘한중 정상회담’ 총결산 2013년 06월 29일 (토) 2015년까지 한중 무역교역 3천억달러 조기달성 미래를 향해…양국 간 갈등 요소나 이견 최소화 [일요주간=홍은기 박사] ● 전략적 동반자 ‘韓中 미래비전 공동성명’ 지난 27일 중국 베이징 인민대회당에서 한중 양국의 수장이 취임 후 첫 한중정상회담이 열렸다. 한중정상회담은 1992년 양국 수교이후 대통령 재임기간 동안 2~3차례씩 이루어진 가운데 이를 통해 한중 외교관계는 1992년 ‘우호협력관계’에서 2008년 ‘전략적 협력동반자 관계’로 지속 격상되어 왔다. 수교 이후 지난 .. 더보기 중국장춘흥륭종합보세구(长春兴隆综合保税区情况介绍) 소개 동영상 중국장춘경제기술개발구에 위치한 중국장춘흥륭종합보세구(长春兴隆综合保税区情况介绍) 소개 동영상입니다. 더보기 중국장춘흥륭종합보세구(长春兴隆综合保税区情况介绍) 소개 자료 및 카다로그 중국장춘흥륭종합보세구(长春兴隆综合保税区情况介绍) 소개자료입니다. 참고하시기 바랍니다. - 작성자 : 글로벌조인스 - 더보기 중국 하북성 당산국가고신기술산업개발구(唐山国家高新技术产业开发区) 중국 하북성 당산(唐山)시에 소재한 당산국가고신기술산업개발구(唐山国家高新技术产业开发区) 소개자료입니다 참고하시기 바랍니다. 더보기 <특별기획> 홍은기, ‘한중외교 질적 심화단계’ - “同伴者…經協이어 政協에도 균형을” ◆ 등소평의 개혁노선 맞물린 ‘天佑神助’ ▲ 홍은기 / 중국인민대 사회학박사 1949년 중화인민공화국이 건립되면서 줄곧 죽의장막을 치며 비공산권 국가들에게 폐쇄적인 태도를 보여주었던 중국은 1978년 등소평이 개혁개방정책을 선언하면서 드디어 세계무대에 등장하게 된다. 심천, 하문 등의 4개 도시를 경제특구로 지정하면서부터 시작된 대외개방은 점차 중국 전 지역으로 확대되어 많은 외국자본을 유치하였고, 대외무역 역시 확대되었다. 하지만, 중국은 혈맹관계인 북한을 의식해 한국과의 상품 거래 및 제 3국을 통한 무역거래 등의 경제교류를 철저히 금지하며 한국에 대해서만큼은 여전히 죽의장막을 치며 폐쇄적인 태도를 보였다. 중국의 영원할 것 같았던 한국에 대한 폐쇄적인 태도는 우연한 사건으로 인해 변화하여 양국 간의.. 더보기 이전 1 2 다음
